汽车扣盖电机差两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流，而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护，发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量，来区分被保护元件的正常状态，故障状态和非正常运行状态的。
　　汽车扣盖电机正常运行状态，穿越性电流即为负荷电流，非穿越性电流理论为零。
　　内部相间短路状态，非穿越性电流剧增。
　　当汽车扣盖电机外部故障时，穿越性电流剧增。
　　在上述三个状态中，保护能灵敏反应内部相间短路状态动作出口，从而达到保护元件的目的，而在正常运行和区外故障时可靠不动作。
   
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